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20251111

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、ฅ ฅ商贸物流和文化科教中心，ʕ•̫͡•ོʔ打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ乌鲁木齐机场ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞT1+T2+T3,。,。,。面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3,,,;+7+N”国际· ᴥ ·航空枢纽功能体系。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内ʚɞღღ长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆ง ง、青甘大环线等热度居高不下εïз。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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兰州机场Tᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈1+''''''T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+Tงง คค2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西ᑋ· ᴥ ·ᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽ʕ·͡ˑ·ཻʔ阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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在会见国泰•ᴥ•集团行政总裁林绍波时，自治区ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优งง คค势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

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